Ouverture à Londres du procès pour complot de six islamistes
Reuters
Une cellule islamiste a tenté de commettre de nouveaux attentats suicides à la bombe dans le réseau de transport londonien deux semaines après ceux qui y avaient fait 52 morts et 700 blessés en 2005, a déclaré lundi un procureur à l'ouverture du procès de six extrémistes.
Ce "complot musulman extrémiste" ne constituait pas une répétition hâtive du précédent, c'était une opération planifiée de longue date, a dit le procureur général Nigel Sweeney alors que comparaissaient les six hommes de nationalité britannique mis en cause dans les attentats avortés du 21 juillet 2005.
Les assaillants visaient à causer le plus de victimes possible en faisant sauter des bombes de fabrication artisanale bourrées de morceaux de métal qu'ils acheminaient dans les transports publics avec des sacs à dos, a-t-il dit.
Les cibles qu'ils avaient sélectionnées - trois rames de métro et un autobus - étaient analogues à celles des attentats meurtriers perpétrés par quatre jeunes musulmans britanniques qui s'étaient fait exploser à Londres deux semaines plus tôt, le 7 juillet 2005.
Les attentats manqués du 21 juillet avaient semé un vent de panique et provoqué une gigantesque chasse à l'homme, les Londoniens se demandant s'il s'agissait ou non d'une tentative organisée à la hâte pour reproduire le carnage initial.
Sweeney a déclaré à la Cour d'assises de Woolwich: "Les éléments de preuve recueillis dans ce dossier montrent que cette conspiration existait bien avant les événements du 7 juillet."
Les six hommes, tous d'origine africaine et âgés de moins de 30 ans, sont accusés d'avoir projeté de faire sauter des explosifs sur trois rames de métro et un bus.
Muktah Said Ibrahim, Manfo Kwaku Asiedu, Hussein Osman, Yassin Hassin Omar, Ramzi Mohammed et Adel Yahya sont tous inculpés de complot en vue de meurtres. Ils avaient été arrêtés un peu plus d'une semaine après les attentats manqués.
L'appartement d'Omar dans le nord de Londres servait d'usine à bombes, a dit Sweeney en soulignant que les engins fabriqués étaient conçus de façon à "accroître la fragmentation au moment de l'explosion et de maximiser les blessures, mortelles ou autres, causées aux personnes se trouvant à proximité".
Il a dit que quatre des accusés avaient actionné avec succès leurs détonateurs mais que les charges principales n'avaient pas explosé, peut-être parce que la proportion d'eau oxygénée contenue dans les bombes n'était pas parfaite.